有哪些類型的懸掛系統(tǒng)
2024-12-25 12:34:50
作者:資訊小編
懸掛系統(tǒng)類型不少,主要有獨立懸掛和非獨立懸掛兩大類。
獨立懸掛常見的有麥弗遜式懸掛,它由 A 型叉臂和減振機構構成,結構簡單,懸掛輕、占地小,響應和回彈快,減震不錯,多用于家用轎車前懸掛,不過抗側(cè)傾和制動點頭能力弱,穩(wěn)定性差。
還有雙叉臂式懸掛,用上下不等長叉臂,強度和耐沖擊力強,轉(zhuǎn)彎時能抑制側(cè)傾和制動點頭,可它占空間大,定位參數(shù)難定,小型轎車少用,超級跑車常用。
非獨立懸掛常見的是扭力梁式非獨立懸掛,車輪通過兩車輪間跳動來平衡穩(wěn)定,減小車身傾斜搖晃來減震。這優(yōu)點是結構簡單成本低、占地小、維修成本低又方便維修,缺點是操控和穩(wěn)定性差,減震效果不太好。
買車時,獨立懸架舒適性和操作性好,減震效果佳,就是維修保養(yǎng)費貴。非獨立懸架操作舒適性差點,可結構簡單,成本和維修費用低。
總之,選哪種懸掛得看您的需求和預算。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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