汽車爆胎的原因主要有以下這些。

氣溫過高，像炎熱夏季，輪胎與高溫路面摩擦，胎表溫度上升，熱脹冷縮下，胎體發(fā)漲變薄易爆胎。

胎壓過高，讓輪胎長期超負荷，缺陷處易爆裂。

胎壓過低，輪胎與地面接觸面變大，行駛摩擦阻力增加，高速行駛易高溫膨脹。

車輛過載，實際載重量超車輪最大允許載荷，內(nèi)壓增大導致爆胎。

車輛超速，長時間高速使輪胎勞損面難調(diào)節(jié)，內(nèi)壓超勞損面負荷強度爆胎。

路況不好，如凹凸不平、碎石多的路，輪胎易被尖銳物撞擊爆胎。

磨損過度，沒及時換位保養(yǎng)，輪胎表面磨損形成薄弱處是隱患。

油類腐蝕，輪胎是橡膠的，易被汽油、機油等有機溶劑腐蝕，裂縫開裂。

遭受內(nèi)傷，輪胎花紋有異物釘子、胎側有裂紋，行駛時可能爆胎。

長坡常剎，貨運汽車長下坡連續(xù)用剎車，制動鼓高溫致氣門底部膠皮變質(zhì)密封性差。

定位失準，汽車車輪定位不準，要做“四輪定位”“輪胎動平衡”消除爆胎隱患。

買到未經(jīng)質(zhì)檢的翻新胎也容易爆胎。

還有輪胎和輪輞分離，通常是碰撞導致，胎內(nèi)氣會慢慢流失。

氣門嘴故障或損壞、被腐蝕、污垢堵塞，都會增加爆胎幾率。

尖刺物體刺破，像釘子、玻璃等刺破輪胎是常見爆胎原因。

此外，輪胎簾布層中有氣泡，在載荷作用下氣泡移動使空間增大，最終導致簾布層穿孔爆胎。

很多車輛輪胎表面過度磨損，承載和抗壓能力低，高溫、超速、路面顛簸等易爆胎。

使用強度大、環(huán)境惡劣，長途行駛、路況極端差，輪胎損耗大、嚴重老化，爆胎幾率增加。

夏季高溫，輪胎易過熱膨脹變形，超出承受極限爆胎。

胎壓很關鍵，過高過低都易爆胎，定期保養(yǎng)輪胎、檢修車輛很重要，保養(yǎng)不當輪胎老化也會增加爆胎概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）