帕杰羅的火花塞在發(fā)動機氣缸蓋上。

火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的關鍵元件，能將高壓電引入燃燒室產生火花，點燃氣缸中的可燃混合氣。

更換帕杰羅火花塞，先拔下點火線圈線束插頭，拆固定螺栓，檢查火花塞的接線柱、絕緣體和電極有無損壞、擊穿和磨損。選合適工具，組裝好，拆卸火花塞，用清潔布蓋住氣缸上火花塞孔。

將點火線圈對正火花塞，安裝到位，用工具旋入螺栓，清潔量具，測量火花塞間隙。

檢查新火花塞外觀，裝入專用套筒，旋入火花塞孔，用數(shù)字式扭力扳手調至 25nm 擰緊。

關閉點火開關，打開引擎蓋，安裝三件套，再用數(shù)字式扭力扳手擰緊至 8nm。啟動車輛，消除故障，整理工位。

打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板，拆下高壓分線，做好每個缸的記號防混淆，用火花塞套筒卸火花塞，檢查有無雜質并清理。

換新火花塞時先放入孔內，手擰幾圈再用套筒擰緊。按點火順序裝回高壓分線，扣上蓋板。

正常保養(yǎng)條件下，行駛 40000 - 60000 公里更換火花塞。不同品牌和發(fā)動機有差異，按使用手冊換。

鉑金火花塞 4 萬公里換，普通鎳合金火花塞 2 萬公里換，銥金火花塞 6 - 8 萬公里換。

火花塞結構有鋼殼，下部細螺紋與缸蓋火花塞孔配裝，上部外六方螺母裝火花塞套筒。金屬桿是中心電極，下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，上端有接線螺母。鋼制殼體與中心電極間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，鋼殼體下部有彎曲側電極，外部中部有銅制墊圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）