汽車通常的火花塞數(shù)量不是固定的，主要和氣缸數(shù)量相關(guān)。

一般來說，常見的 4 缸汽車通常有 4 個(gè)火花塞，6 缸汽車一般是 6 個(gè)火花塞，8 缸汽車大多是 8 個(gè)火花塞。

不過也有特殊的，像尼桑藍(lán)鳥 U11 和本田飛度 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸有兩個(gè)火花塞，所以 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)就有 8 個(gè)火花塞。

火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵元件，能把高壓電引入燃燒室，跳過電極間隙產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚猓尠l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作，車輛從而獲得動(dòng)力。

它由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極和外殼構(gòu)成，側(cè)電極焊接在外殼上。

別看火花塞小，作用可大了，得注意保養(yǎng)，能延長使用壽命，還能降低油耗。保養(yǎng)時(shí)要定時(shí)檢查、更換和清洗。

要是發(fā)現(xiàn)有積碳，泡在煤油里一會兒，用細(xì)鋼刷輕輕刷掉，再用壓縮空氣吹干就能用。

火花塞電極間的間隙影響很大，間隙小火花弱，容易積碳漏電；間隙大，擊穿電壓高，發(fā)動(dòng)機(jī)不好啟動(dòng)，高速還可能“缺火”。

一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞間隙在 0.7 到 0.8 毫米，有的能到 1.0 毫米以上。

總之，火花塞在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中很重要，負(fù)責(zé)引入高壓電流產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）