國五國六的區(qū)別主要有以下這些方面。

首先是排放限值，國六整體上比國五嚴格 50%以上，比如國六 a 汽油車 CO 限值加嚴 50%。

其次是測試循環(huán)，國六對車輛多種狀態(tài)下的排放全面考核，覆蓋更大發(fā)動機工作范圍。

再者是限值要求，國六相比國五加嚴 40 - 50%左右，且對汽柴油車采用相同限值要求。

還有蒸發(fā)排放控制要求，國六對車輛在停車等狀態(tài)下的汽油蒸發(fā)排放提出嚴格要求，需安裝 ORVR 油氣在線回收裝置，控制加油過程的油氣。

低溫試驗要求也有提高，國六排放標準相比國五的 CO 和 HC 限值加嚴，增加對 NOx 的控制要求。

而且國六引入了嚴格的美國車載診斷系統(tǒng)控制要求，全面提升對車輛排放狀態(tài)的實時監(jiān)控能力。

價格方面，國六車由于加裝了不少東西，汽車廠家有額外成本，所以價格高于國五車。

報廢時限也不同，同一年的國五車和國六車實際使用有時限區(qū)別。

從排氣角度看，國六車排氣管多了顆粒捕捉器等，尾氣排放有電子監(jiān)控系統(tǒng)，加汽油要求高標號，修車角度看維修費用高于國五。

國六分兩個階段，國六 B 已開始實施，對發(fā)動機機油有更高要求。

國六比國五更看重汽車排氣對環(huán)境的污染，取了國五排放要求的最嚴值，更有利于環(huán)境保護，控制水平也更先進嚴格。

國 5 和 6 的符號分別為國 V 和 VI，國五排放標準于 17 年 1 月 1 日正式實施，從 2019 年開始，全國不少地區(qū)陸續(xù)實行國六 a 標準，預計 2023 年實行國六 b 標準。像石家莊 4s 店只允許出售國六排放的新車，國五新車淘汰不能上牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）