上坡時(shí)應(yīng)該掛什么擋位
上坡時(shí)應(yīng)該掛什么擋位呢?
對(duì)于自動(dòng)變速器車(chē)型,如果有爬坡?lián)?,?biāo)有“2”“3”或 L 檔,那就用爬坡?lián)跎掀?,L 檔能限制在 1 - 3 檔,發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,車(chē)子爬坡動(dòng)力足。也能用 S 擋,這是動(dòng)力不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)模式擋,能提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。坡度不大時(shí),用前進(jìn)檔 D 就行。
手動(dòng)變速器車(chē)型,要根據(jù)車(chē)的上坡動(dòng)力和坡的陡度來(lái)確定。小坡一般四擋上坡,中坡通常用三檔,費(fèi)力就轉(zhuǎn)二檔,大斜坡因?yàn)槎副M量換小擋,二檔不行就轉(zhuǎn)一檔,也能根據(jù)轉(zhuǎn)速確定,比如上坡掛三檔轉(zhuǎn)速降到 2000 以下就降一檔換二檔,又陡又滿就掛一檔。
要注意,爬坡時(shí)提前判斷好坡度,配合好離合器和油門(mén),保持勻速,這樣爬坡更平穩(wěn)、安全省油。
高速公路上一般是三度坡,很多司機(jī)行駛中用一檔平穩(wěn)爬坡,追求速度會(huì)掛高擋加大油門(mén),這不僅費(fèi)油還可能導(dǎo)致交通事故。
另外,手動(dòng)擋車(chē) 1 檔或 2 檔車(chē)輪扭矩大,能幫車(chē)順利爬坡。自動(dòng)擋車(chē)小坡度用 D 檔可以,但大坡度掛 D 檔易打滑還可能損壞變速器,得掛 L 檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速和大扭矩輸出,防止車(chē)輛打滑。不過(guò)前輪驅(qū)動(dòng)在濕滑斜坡上坡,掛一檔可能車(chē)輪打滑,這時(shí)要降低前輪扭矩。
總之,了解各擋位功能并正確使用,能讓您在不同駕駛環(huán)境中更安全高效地駕駛。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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