轉(zhuǎn)向機(jī)感覺(jué)沉重可能由多種原因?qū)е隆?/p>

輪胎胎壓較低，輪胎與地面接觸面積增大，打方向阻力變大，解決辦法是檢查四輪胎壓，補(bǔ)足到 2.2bar - 2.5bar 合適范圍。

扭矩傳感器損壞，內(nèi)部線圈損壞或集成在方向機(jī)內(nèi)的需分別處理，前者直接更換，后者更換方向機(jī)總成。

轉(zhuǎn)向助力模塊數(shù)據(jù)丟失，因模塊內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊或三極管燒蝕，到維修廠或售后服務(wù)處修復(fù)或更換，重新匹配或編程。

方向機(jī)本身有問(wèn)題，如內(nèi)部齒輪、齒條、蝸桿磨損、卡滯、進(jìn)水銹蝕，可對(duì)方向機(jī)拆卸分解潤(rùn)滑修復(fù)或直接更換。

減震器上座平面軸承損壞，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)碎裂，更換可解決。

方向機(jī)管柱下方十字節(jié)過(guò)度磨損卡滯，內(nèi)部小軸承缺少潤(rùn)滑銹蝕發(fā)卡，更換新十字節(jié)就行。

對(duì)于液壓助力轉(zhuǎn)向，助力油缺少，檢查油液是否足夠及有無(wú)滲漏，缺少補(bǔ)足，滲漏維修處理。

助力泵內(nèi)部磨損泄壓，更換新助力泵。

助力泵驅(qū)動(dòng)皮帶斷裂，查看有無(wú)皮帶斷裂，有則更換新皮帶。

轉(zhuǎn)向系缺少液壓油，或油路有空氣?；y作用不良、油泵調(diào)節(jié)閥作用不良、貯油罐濾芯堵塞或?yàn)V網(wǎng)損壞堵住出油孔，單向閥作用不良都會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。

油泵泵壓低及轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)潤(rùn)滑不好也會(huì)如此。

轉(zhuǎn)向油臟或不足，電力輔助的要檢查保險(xiǎn)絲是否燒斷，電路有無(wú)開(kāi)路或?qū)Φ囟搪贰?/p>

原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器因高溫保護(hù)變重，散熱后可恢復(fù)，這正常。

輪胎氣壓低，增加輪胎與路面接觸面積和摩擦力，測(cè)量補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)值。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，檢查助力油，不足添加或更換，電動(dòng)助力系統(tǒng)檢修傳感器和電機(jī)。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭老化磨損要更換。

前束值不正確，做四輪定位調(diào)整。

機(jī)械部件損壞，如方向機(jī)本身故障，可能要維修或更換。

方向助力油故障，缺少或長(zhǎng)期未更換變質(zhì)，需更換新的。

方向機(jī)故障，無(wú)法把助力油由低壓變高壓，轉(zhuǎn)向齒輪磨損發(fā)卡，長(zhǎng)期使用會(huì)這樣。

懸掛系統(tǒng)故障，底盤(pán)懸架出問(wèn)題通過(guò)四輪定位解決。

轉(zhuǎn)向機(jī)液壓分配閥故障，造成液力壓力不夠或不穩(wěn)。

電機(jī)故障，電子助力方向系統(tǒng)電機(jī)有問(wèn)題也會(huì)造成方向變沉。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）