車上的 S 擋含義就是運動模式，S 是 Sport 的簡稱。

在 S 擋模式下，變速箱能自由換擋，但換擋時機延遲，讓發(fā)動機長時間保持高轉(zhuǎn)速，汽車長時間處于低檔位高轉(zhuǎn)速行駛，從而獲得較大的扭力輸出和加速度。

S 擋工作原理是改變變速箱換擋時間邏輯，即“低檔換高速”，減弱換擋帶來的動力減弱，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)揮高扭矩高功率的優(yōu)勢。

自動檔汽車很多都配有 S 擋，德系車常見，一些 A 級車的高配車型也有。

S 擋可用于多種場景，比如超車時，能增加發(fā)動機動力輸出，超完車換回 D 擋。上坡時，尤其是爬坡，能讓車輛更有勁兒，上坡更容易。下長坡時，如果坡度太陡，用 S 擋可利用發(fā)動機制動，防止車輪制動器過熱，保障制動效能。堵車或夏天開空調(diào)時也能用。

另外，部分車主覺得掛 S 擋能清理積碳，還能減少損耗、發(fā)熱和車內(nèi)積碳。

自動擋汽車除了 P、R、N、D 擋，還有 S、L、M( /-)等擋位，各有用處。P 擋是泊車檔，R 擋是倒車檔，N 擋是空擋，D 擋是行進擋。

在 S 擋位下，相對 D 擋位升擋時機稍有延遲，升擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會提高，使發(fā)動機保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間運轉(zhuǎn)，車輛保持低檔位高轉(zhuǎn)速狀態(tài)行駛，保障發(fā)動機動力更有效輸出，提升車輛運動駕駛體驗。

在強調(diào)運動風格的自動擋車型上會設(shè)置 S 擋位，屬于前進擋位，設(shè)置位置一般在 D 擋之后，行駛中有的能直接從 D 擋切換到 S 擋，有的需要踩剎車、按擋位鎖止按鈕。切換到 S 擋位，會發(fā)現(xiàn)和 D 擋位駕駛有區(qū)別，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會保持在較高區(qū)間，比如 D 檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1000 至 1500 轉(zhuǎn)，切換到 S 擋位，轉(zhuǎn)速會在 1500 至 2000 轉(zhuǎn)，提速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后下降時間延長，車輛提速快，轉(zhuǎn)速下降后仍保持在相對 D 擋位更高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，高轉(zhuǎn)速下能感受車輛更快提速，也會有相對更大的發(fā)動機噪音。

不過要注意，S 擋模式油耗比普通模式多很多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）