自動擋的 M 檔作用可不少。

首先，它能在超車時發(fā)揮大作用。比如跑高速時超車，小排量車動力不足，掛入 M 檔手動減一擋，再加油，動力會大幅提升。

其次，爬坡時很實用。像小排量車爬坡，車上人多動力吃力，提前掛入 M 檔手動鎖定 1 擋，深踩油門擋位也不自動升，低擋位爬坡動力更強。

再者，下長坡或堵車走走停停時，長時間踩剎車易導致剎車片過熱，掛入 M 檔手動減擋，利用發(fā)動機反制動能減輕剎車系統(tǒng)負擔。

還有，當剎車失靈，比如高速上踩剎車沒反應，從 D 檔推到 M 檔手動減擋，發(fā)動機反制動能幫助車子減速。

另外，M 檔是自動擋車的手動模式，掛入后可通過變速桿或換擋撥片控制變速箱升檔降檔。

汽車常用的自動變速箱有 at、雙離合和 cvt。雙離合變速箱在手動變速箱基礎(chǔ)上開發(fā)，結(jié)構(gòu)類似，換擋快、傳動效率高。cvt 結(jié)構(gòu)簡單，換擋平順、可靠性和耐久性好。at 變速箱成熟應用廣，結(jié)構(gòu)復雜，依靠行星齒輪變速，換擋平順性佳。

M 檔使用方便，檔把往加減號一側(cè)推就能切換，切換時無需停車、踩剎車或松油門，行車電腦會根據(jù)車速選合適擋位。向上推升檔，向下拉降檔，轉(zhuǎn)速過高忘升檔或踩剎車車速降低，變速箱會自動操作。從 M 檔切換到 D 檔直接切換就行。

總之，M 檔能提升駕駛樂趣和安全性，大家要學會巧用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）