使用上坡輔助功能其實(shí)不難。

首先得確保車輛處于 1 擋，把離合器和剎車踩到底。要是先踩離合器和剎車，再掛 1 擋，上坡輔助功能可就不啟動(dòng)啦。

然后，輕輕點(diǎn)下剎車，把擋位切換到 1 擋，松開(kāi)離合器和剎車，車輛會(huì)稍微動(dòng)一點(diǎn)，接著馬上重新踩下離合器和剎車，這樣上坡輔助功能就啟動(dòng)了。

手動(dòng)擋操作時(shí)，要同時(shí)踩住離合踏板和剎車踏板，掛一檔，等車子明顯抖動(dòng)，再緩慢抬起剎車踏板，車就能順利起步。

對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，踩好剎車掛一擋，上坡輔助亮燈，就準(zhǔn)備好啦，松開(kāi)剎車輕輕給油就行。

自動(dòng)檔車型呢，只要換檔桿不在 P 檔，在停車時(shí)把剎車踩到底再松開(kāi)，如果剎車燈還亮著，車子在坡上靜止不動(dòng)，那就說(shuō)明上坡輔助功能觸發(fā)了。

接下來(lái)的 2 到 3 秒鐘，車子會(huì)保持不動(dòng)，這時(shí)候手動(dòng)擋要油離配合起步，自動(dòng)擋輕踩油門(mén)就能起步。

無(wú)論是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔，上坡輔助功能觸發(fā)都得車輛靜止、油門(mén)踏板沒(méi)踩、駐車制動(dòng)沒(méi)拉起。手動(dòng)檔還得檔位非空檔。

總之，用對(duì)方法，上坡輔助功能能讓咱們?cè)谄碌榔鸩綍r(shí)更輕松、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）