拖檔對汽車危害可不小。

先說低檔高拖，在車速低或上坡該輸出高扭矩時用了高擋位，這會讓發(fā)動機負荷過大，磨損加劇，還費油。

高檔低拖呢，車速降了但沒及時減檔，發(fā)動機容易抖動，動力不足，也會增加油耗。

每個擋位都有對應的速度區(qū)間，一擋是 0 到 15 公里，二擋 10 到 25 公里，三擋 20 到 45 公里，四擋 40 到 60 公里，五擋 60 公里以上。

擋位在右手位，大部分車是五檔設計，一檔能提速 10 公里左右，比如 0 到 10 公里/小時就在一檔范圍，10 到 20 公里/小時在二檔范圍，20 到 30 公里/小時在三檔范圍，30 到 40 公里/小時在四檔范圍，50 公里及以上在五檔范圍。

車換到某一檔位后，不踩油門也能在該擋位速度上勻速行駛，所以擋位是車前進動力，油門只是在當前擋位加速。

開車時，擋位得和行駛速度、路況匹配，該換擋就換擋。要是一直拖檔，發(fā)動機容易出故障，縮短使用壽命。而且傳動系統(tǒng)也會受損，影響車輛性能和駕駛體驗。所以為了保護咱的愛車，可得注意別拖檔，及時根據(jù)情況換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）