車子添加氟利昂有高壓側(cè)加氟和低壓端填充兩種方式。

高壓側(cè)加氟時，系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。將中間軟管一端連接制冷劑罐噴射閥接頭，打開制冷劑罐開啟閥，擰松歧管壓力表軟管螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊。擰開高壓側(cè)手動閥至全開，制冷劑罐倒置，從高壓側(cè)注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑。隨后關(guān)閉制冷劑罐噴射閥和高壓手動閥，拆下壓力表。此過程發(fā)動機不啟動，也別擰低壓手動閥。

低壓端填充時，先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接，打開制冷劑罐，松開歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，聽到制冷劑蒸汽流動聲后擰緊，排出空氣。打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力達 0.4 兆帕?xí)r關(guān)閉。啟動發(fā)動機，打開空調(diào)、鼓風(fēng)機和溫度控制開關(guān)至最大，打開歧管壓力表手動閥，繼續(xù)加注至規(guī)定量。加注時要留意，從液體鏡觀察，無氣泡且制冷劑不過多。發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)至 2000 轉(zhuǎn)/分，鼓風(fēng)機風(fēng)量調(diào)至最高時，系統(tǒng)中低壓側(cè)壓力應(yīng)為 0.147 - 0.192 兆帕，高壓側(cè) 1.37 - 1.67 兆帕。

添加氟利昂前要做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備汽車?yán)涿交厥占幼C、確定冷媒型號不能混加，將加注機管路連接汽車空調(diào)高低壓管，紅色連高壓管、藍色連低壓管。連接無誤且開機自檢后抽真空，抽完真空設(shè)定好加注容量、時間和類型，就可自動添加了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）