汽車走合期一般是新車或大修后的初運行階段，通常為 1000 至 1500 公里或 3000 公里。這期間有不少特點。

首先是機(jī)件磨損快，雖說汽車出廠前有過磨合，可機(jī)件表面還是比較粗糙的，新零配件間的金屬粒脫落會讓磨損更嚴(yán)重。

其次故障多，因為機(jī)件加工、裝配存在偏差和隱患，容易出現(xiàn)卡死、發(fā)熱以及滲漏這類的故障。

還有就是潤滑油容易變質(zhì)，走合期里機(jī)件配合間隙小，油膜質(zhì)量差，溫度升高快，容易氧化變質(zhì)，金屬粒混進(jìn)去也會讓油質(zhì)下降。

另外耗油量大，為保證小負(fù)荷運行，化油器裝有限速片導(dǎo)致混合氣偏濃，機(jī)件摩擦阻力大也使得油耗增加。

最后是緊固件容易松動。

那在走合期要注意些啥呢？得限載、限速，選優(yōu)質(zhì)潤滑油，啟動時冷搖慢轉(zhuǎn)，低速升溫，慢起步，慢加油，適時換檔，慢剎車，嚴(yán)格控制水溫，經(jīng)常檢查變速器、驅(qū)動橋和輪轂的溫度。

汽車走合就是讓各配合機(jī)件慢慢磨合，達(dá)到良好配合，這樣能延長使用期限，提高經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

走合期內(nèi)要是有異常得妥善處理，行駛到一定里程要檢修和做例行保養(yǎng)，期滿得換潤滑油、拆限速片，全面調(diào)整、緊固，讓車輛達(dá)到正常技術(shù)狀態(tài)。

走合期內(nèi)要注意汽車養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，減輕車輛負(fù)載，前 500 公里盡量少負(fù)載，3000 公里內(nèi)不超過最大負(fù)載的 50%，而且制動系統(tǒng)沒充分磨合，制動效果不好，所以也得減輕負(fù)載。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）