安裝胎壓監(jiān)測(cè)非常有必要。

國(guó)內(nèi)高速公路事故 70%因爆胎，時(shí)速 160 公里以上死亡率 100%。因爆胎引發(fā)的車禍占惡性出行事故 70%，胎壓不足是爆胎首要原因。

我國(guó)規(guī)定自 2020 年 1 月 1 日起，所有車輛強(qiáng)制安裝輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。輪胎壓力監(jiān)測(cè)能實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，對(duì)漏氣和低壓報(bào)警，保證行車安全。

它與汽車安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是汽車三大安全系統(tǒng)，受各大汽車廠商認(rèn)可重視。

胎壓監(jiān)測(cè)分間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)、直接輪胎壓力傳感器的 TPMS 和復(fù)合 TPMS 三種。

胎壓監(jiān)測(cè)好處多，能防患于未然，危險(xiǎn)時(shí)立即反映給駕駛員讓其應(yīng)對(duì)，避免事故。還能節(jié)省油耗，胎壓不足多耗 3.3%燃油，隨時(shí)了解輪胎狀況能節(jié)約燃油。也能減少懸掛系統(tǒng)磨損，胎壓過(guò)大增加汽車減震系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。

美國(guó)、歐洲也有相關(guān)強(qiáng)制安裝規(guī)定。安裝胎壓監(jiān)測(cè)價(jià)格不高，卻能保障安全。

有些車主認(rèn)為會(huì)增加成本，但其實(shí)利大于弊。原車有胎壓監(jiān)測(cè)的也要檢查是否實(shí)用，比如間接式無(wú)法識(shí)別輪胎滲漏等情況。

建議安裝直接式胎壓監(jiān)測(cè)，有傳感器無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)顯示胎壓和溫度。還有插在 obd 接口的檢測(cè)器，通過(guò)讀取輪胎轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)，不直接且數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。另外有種在氣門嘴安裝袋子的，傳感器在外面易掉落且不精準(zhǔn)。

總之，為了安全和車輛性能，一定要安裝胎壓監(jiān)測(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）