方向盤會有虛位主要是車輛出廠前主機廠的刻意設計。

好處一是高速行車時，不會因輕微方向盤擾動就改變行車方向，提高直線行駛穩(wěn)定性；二是越野時車輪顛簸震動不會完全反饋到方向盤，避免打手。

不同廠商、不同類型汽車的方向盤虛位大小不一樣，運動型車或跑車虛位小，家用車、SUV 和越野車虛位大。

日常駕駛不用刻意關注，適應車輛標定就行。

方向盤虛位還和轉向系統(tǒng)與轉向輪之間的綜合間隙有關。比如轉向器傳動副嚙合間隙過大，通常在齒輪與齒條間，長時間使用磨損致間隙變大。轉向傳動機構連接處松曠，像球頭連接處松動，產(chǎn)生自由間隙。轉向節(jié)主銷與襯套配合間隙大，轉向節(jié)偏移影響轉向靈敏度。轉向輪輪轂軸承松曠，輪轂轉動位移影響轉向精度。

另外，駕駛員使用習慣也會導致，像停車時打死方向盤會造成額外磨損。所以停車時盡量避免，車輛起步后再調(diào)整方向，定期做四輪定位可預防減少虛位。

轉向輪自由轉角一般控制在 20 到 30 度為宜，自由間隙有利于緩和路面沖擊、使轉向柔和及減輕疲勞，過大則影響轉向靈敏度和車輪擺振，影響行車安全。

日常駕駛中，車主應養(yǎng)成正確保護方向盤意識，開車前或收車后簡單檢查?？蛇x擇真皮方向盤套，不選易滑手的毛茸茸套。改掉強扭方向盤和打死方向盤的壞習慣，定期檢查橫向拉桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）