踩剎車時(shí)是否要踩離合得看具體情況。

車速快，遇緊急情況要踩停，就同時(shí)踩剎車和離合，以免車熄火；車速快只是想減速，就不踩離合。

車速慢，時(shí)速低于 20km 要減速，不管是否踩停都要踩離合，不然發(fā)動(dòng)機(jī)易憋熄火。

車速降低或短距離制動(dòng)時(shí)同時(shí)踩，不然車會(huì)憋熄火，短距離制動(dòng)同時(shí)踩離合和剎車最保險(xiǎn)，但操作難。

高速或長(zhǎng)距離剎車不用踩離合，因?yàn)楦咚傧萝囕嗈D(zhuǎn)速高，只踩剎車不會(huì)熄火，且下長(zhǎng)坡踩離合會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，剎車片易出問題。

剛拿駕照的通常按教練說的踩剎車時(shí)帶離合踩下，老司機(jī)說這不對(duì)。駕校讓這么做是防新手熄火傷變速箱等。

剎車不踩離合能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，緊急制動(dòng)時(shí)只踩剎車不踩離合會(huì)熄火，若需緊急離開現(xiàn)場(chǎng)得重新啟動(dòng)，可能耽誤時(shí)間造成二次傷害。

剎車踩不踩離合得看情況，時(shí)速過快不踩，高擋低速高怠速要踩，低檔、低速、低怠速不踩。

學(xué)駕照時(shí)有學(xué)員同時(shí)踩離合剎車會(huì)被糾正，先踩剎車，快停車再踩離合，緊急情況直接踩死剎車不踩離合。

行車時(shí)剎車不踩離合更好，帶擋制動(dòng)又快又穩(wěn)，尤其雨雪天。

速度太快先剎車再踩離合減擋，速度慢先踩離合再剎車。

下長(zhǎng)坡看坡度，坡度大檔位低用引擎控制速度。

正常制動(dòng)如轉(zhuǎn)彎、下坡、過減速帶等，只踩剎車考慮降檔，避免高速低速行駛導(dǎo)致熄火，別踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)能抗阻減少減速時(shí)間和離合器片磨損。

停車熄火時(shí)要先降速，70 千米/h 先踩剎車，車速降至 20 - 30 千米/h 以下再快速踩離合并用制動(dòng)器平穩(wěn)停車，車速本身 20 - 30 千米/h 就直接踩離合再控制剎車停車。

高速緊急制動(dòng)，理論上先降速，速度降到一定程度再同時(shí)踩離合和剎車，但實(shí)際緊急情況直接同時(shí)踩離合和剎車，因?yàn)檐囕v有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能保證方向盤不鎖，制動(dòng)力最大保證安全制動(dòng)距離。

平時(shí)少踩離合減少磨損，緊急時(shí)踩離合防止熄火，若遇緊急制動(dòng)車輛打滑停下能迅速離開，避免后車追尾。

總之，一般情況踩剎車還是離合不重要，緊急制動(dòng)要同時(shí)踩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）