M 擋代表手動(dòng)模式，有手自一體功能變速箱的車型才有。掛到 M 擋后能手動(dòng)控制變速箱加檔和減檔。比如超車時(shí)動(dòng)力不足，從 D 擋切到 M 擋再手動(dòng)降檔，車的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。日常使用頻率不高，雨雪天可切換到 M 擋降檔加大扭矩完成上坡。1 至 5 擋換擋方式：1 擋向左再向前；2 擋向左再向下；3 擋回空擋直直向上；4 擋回空擋直直向下；5 擋向右直推再向上。

S 擋代表運(yùn)動(dòng)模式，許多自動(dòng)檔車都有，一些 A 級(jí)車高配車型也有。S 擋下變速箱程序會(huì)盡量延緩換擋時(shí)機(jī)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速壓榨更多動(dòng)力。比如在 D 擋模式下?lián)Q擋轉(zhuǎn)速約 1800 至 2000 轉(zhuǎn)，S 擋會(huì)變成 2500 轉(zhuǎn)左右，車輛頓挫感變強(qiáng)、吼聲變大、更耗油但動(dòng)力更好。起步和超車時(shí)可用，完成后換回 D 擋。

總之，M 擋適合追求駕駛參與感的場(chǎng)景，S 擋適合加速或超車等需要快速反應(yīng)和加速的情況。駕駛員要根據(jù)實(shí)際路況選擇合適擋位，以獲得更好駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）