帕杰羅的傳感器位置比較多。

前氧傳感器在排氣歧管后面，后氧傳感器在三元催化器后面。

曲軸位置傳感器在發(fā)動機和變速箱連接位置，作用是確定曲軸位置、轉角及發(fā)動機轉速，為點火時刻提供信號。

進氣壓力傳感器在節(jié)氣門后方，能精確檢測進氣壓力以控制發(fā)動機運行。

節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門體上，監(jiān)測節(jié)氣門開啟程度，優(yōu)化燃油噴射和點火時機。

進氣溫度傳感器也在節(jié)氣門后方，測量進氣溫度確保燃油供給精確。

冷卻液溫度傳感器在冷卻液分流管上，監(jiān)測冷卻液溫度以控制冷卻系統(tǒng)。

爆震傳感器在缸體上，檢測爆震現(xiàn)象調整點火提前角。

氧傳感器安裝在排氣管上，監(jiān)測燃燒后氣體調整燃油混合比。

輪速傳感器在每個車輪的輪轂上，采集汽車轉速，損壞會致 ABS 系統(tǒng)失效。

水溫傳感器在節(jié)溫器旁邊，轉化冷卻水溫度電信號調整噴油量和點火提前角。

進氣壓力傳感器通常在節(jié)氣門上，感知壓力變化轉換電壓信號供 ECU 修正噴油量和點火正時角度。

帕杰羅傳感器按物理量分有位移、力、速度、溫度、流量、氣體成分等類別。

按工作原理分有電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等類型。

從輸出信號性質看，有開關型、模擬型和數(shù)字型傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）