國五和國四有不少區(qū)別。

在排放限制上，國五對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更苛刻。比如氮氧化物排放量國五要比國四降低 25%，還增加了非甲烷碳氫和 PM 的排放限制。

國四汽車排放污染物主要有 HC、NOx、CO、PM 等。

發(fā)布時間方面，國四標準發(fā)布于 2005 年 12 月 30 日，國五標準則是 2013 年 9 月 17 日。

內(nèi)容上，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第 5 階段排放標準，從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少 30%至 50%。

嚴格性來說，相比國四，國五新標準輕型車氮氧化物排放能降低 25%，重型車氮氧化物排放能降低 43%。

含硫量上限也不同，國四標準汽油含硫量上限為 10mg，國五標準汽油含硫量上限為 50mg。

國五在氮氧化物方面的管控也更嚴格，規(guī)定排放限制數(shù)據(jù)為 25%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）