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凌派配備了防撞鋼梁。

防撞鋼梁作用重大，能加強(qiáng)車輛結(jié)構(gòu)，提高側(cè)面防撞抵抗力，保護(hù)車內(nèi)人員及發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件。其安裝取決于車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全性配置、氣囊數(shù)量等，不同車型有不同緩沖結(jié)構(gòu)。

在事故中，防撞梁主要作用是重力分散，依車身能量吸收而定，像車身褶皺變形就與此有關(guān)。防撞梁通常裝在車輛前部和后部，有的車型車門上也有。

它由主梁、吸能盒和安裝板組成，成本不高。大部分車型防撞梁厚度在 1.5 - 6mm 之間，速度稍快撞擊時(shí)鋼材主要作用是吸能，分散撞擊力到整個(gè)承載結(jié)構(gòu)。

低速行駛和泊車時(shí)能減少車輛損害，節(jié)省修車費(fèi)。防撞梁吸能效果取決于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料強(qiáng)度和厚度。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)最重要，材料強(qiáng)度一般車型所用管子抗拉強(qiáng)度達(dá) 1000 - 1400MPA，是普通管子 3 倍以上，吸能效果是普通管子 2 倍以上。材料越厚吸能效果越好，成正比關(guān)系。

凌派有前后防撞鋼梁，與豐田、日產(chǎn)車型設(shè)計(jì)不同，本田車型多為雙層結(jié)構(gòu)，防撞梁長(zhǎng)度和寬度較大，在同級(jí)別中占優(yōu)勢(shì)。

前防撞鋼梁是雙層結(jié)構(gòu)，外層呈“三角形”，與雅閣主體結(jié)構(gòu)相似，外層厚度約 0.58mm，內(nèi)側(cè) C 形防撞梁厚度 1.96mm。吸能盒打孔，方便碰撞后按指定方向潰縮吸能和后期更換。

后防撞鋼梁看似厚，實(shí)際為單層鋼板結(jié)構(gòu)，厚度約 0.6mm，吸能盒呈矩形，有明顯潰縮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過螺栓與縱梁相連，方便事故后維修更換。

凌派防撞梁堅(jiān)固，在碰撞測(cè)試中得分高，只要小心駕駛，能保證車內(nèi)乘客安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）