汽車空調(diào)結(jié)霜是不少車主會(huì)遇到的問題。造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下這些。

室外溫度偏低，空調(diào)風(fēng)量檔位選得小，只要壓縮機(jī)能正常切斷吸合，這時(shí)蒸發(fā)器結(jié)霜算正常。

蒸發(fā)器溫度傳感器失效，控制器沒法準(zhǔn)確檢測芯體表面溫度，壓縮機(jī)不停，就會(huì)導(dǎo)致結(jié)霜。

膨脹閥調(diào)節(jié)失效，制冷劑狀態(tài)不對(duì)，芯體表面也會(huì)結(jié)霜。

壓縮機(jī)離合器失效，不執(zhí)行空調(diào)控制器的切斷指令，芯體就會(huì)結(jié)霜。

汽車空調(diào)控制器失效，壓縮機(jī)不停，芯體表面也會(huì)結(jié)霜。

制冷劑充注量不合適，不是不足就是太多，都會(huì)引起結(jié)霜。

空調(diào)壓縮機(jī)缺冷媒、出故障，空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)箱臟，車輛空調(diào)面板壞了，空調(diào)排水孔堵塞，空調(diào)制冷劑含水量高，溫度傳感器故障等，也會(huì)讓空調(diào)結(jié)霜。

少氟、某些車型蒸發(fā)器風(fēng)扇故障或風(fēng)道設(shè)置錯(cuò)誤、壓縮機(jī)控制電路故障、制冷劑流通不暢、散熱不好、風(fēng)量過小、內(nèi)外機(jī)不匹配、車內(nèi)濕度過高或者溫度過低等情況，同樣會(huì)造成結(jié)霜。

冷凝溫度和壓力低，毛細(xì)管供液量不足，蒸發(fā)壓力降低，低壓供液管會(huì)結(jié)霜。

缺制冷劑，空調(diào)運(yùn)行時(shí)會(huì)結(jié)霜。

壓縮機(jī)吸氣帶液會(huì)導(dǎo)致其表面結(jié)霜。

蒸發(fā)溫度低于 -10 度時(shí)，回風(fēng)管路可能會(huì)霜凍。

總之，汽車空調(diào)結(jié)霜不僅影響制冷效果，還可能引發(fā)系統(tǒng)故障。遇到這一問題，要及時(shí)檢查維修。根據(jù)具體原因添加制冷劑、檢查毛細(xì)管、清洗回風(fēng)管路并更換絕緣層等，保證空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）