混動汽車不只是油電混合。

它主要分為插電式混合動力汽車和油電混合動力汽車。

油電混合動力汽車在工作時，會將發(fā)動機多余能量轉(zhuǎn)化為電能，必要時由電機驅(qū)動，提高發(fā)動機效率和燃油效率，且無需外部電源充電。比如豐田推出的混動車，燃油經(jīng)濟性出色。

插電式混合動力汽車是在汽油驅(qū)動布局基礎上增加電池組和電機，電池能通過外接電源充電，電機和汽油機可同時驅(qū)動車輛。像大眾推出的插電式混動車，能在純電動和混合動力模式下運行，減少油耗和空氣污染。

混動汽車還有串聯(lián)式混動和并聯(lián)式混動之分。

串聯(lián)式混動車中，內(nèi)燃機主要發(fā)電，電動機驅(qū)動車輪，適合城市駕駛，燃油效率高。

并聯(lián)式混動車，內(nèi)燃機和電動機可同時或單獨驅(qū)動車輪，動力靈活，適合多種路況。

而且混動汽車一般都有能量回收系統(tǒng)，制動時電動機能將部分動能轉(zhuǎn)化為電能存于電池，減少能量浪費并延長電池壽命。

選擇混動汽車要考慮駕駛習慣和需求。城市短途選串聯(lián)式混動更節(jié)能，經(jīng)常長途或高速駕駛選并聯(lián)式混動動力更好。

總之，混動汽車集合了多種動力源的優(yōu)勢，能提高燃油效率，減少環(huán)境污染，在未來汽車市場的地位會愈發(fā)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）