汽車(chē)底盤(pán)漏油原因挺多的。

發(fā)動(dòng)機(jī)密封件老化或損壞，比如油封，時(shí)間長(zhǎng)冷熱交替就變硬沒(méi)彈性甚至斷裂。

油底殼要是磨損或損壞，像有洞的盆子會(huì)漏油。

油濾器出故障，網(wǎng)破了油就流。

油底殼螺栓松動(dòng)，密封性變差也漏。

剎車(chē)系統(tǒng)油管破裂，剎車(chē)油滲漏。

離合器總泵或分泵活塞密封不嚴(yán)會(huì)漏油，得換部件。

半軸油封和后差速器油封漏油，潤(rùn)滑油流失，部件磨損加快。

變速箱油底殼密封墊老化或壞了會(huì)漏。

裝配不當(dāng)，比如配合面不干凈、襯墊破了位移，沒(méi)按規(guī)程裝也會(huì)漏。

緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松了脫落會(huì)失效導(dǎo)致漏。

密封材料老化，長(zhǎng)期用磨損過(guò)限、變質(zhì)變形就失效漏。

還有轉(zhuǎn)向助力機(jī)油封老化會(huì)漏，多的話方向盤(pán)沉重。

減震系統(tǒng)密封圈壞了也漏。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封有問(wèn)題，可能被異物刮壞，得及時(shí)拖去修。

變速箱油泄漏得檢查變速箱修補(bǔ)。

要是發(fā)現(xiàn)底盤(pán)漏油，只是油漬油污能繼續(xù)用等下次保養(yǎng)檢修，要是明顯油滴，不管哪個(gè)部件滲漏都得及時(shí)檢修換密封件或配件。

機(jī)油加多壓力大也可能從透氣孔滲油，得注意加在正常刻度內(nèi)。

換機(jī)油沒(méi)擦干凈可能誤以為漏油，這種陳舊干燥不是鮮亮液體。

多數(shù)車(chē)滲油是偶爾不是長(zhǎng)期，不必太擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）