車方向盤發(fā)抖的原因不少，咱們來一個(gè)個(gè)說。

首先是輪胎動(dòng)平衡不良，這會(huì)讓方向盤在行駛中抖動(dòng)。

輪轂軸承松曠還有左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損厲害，會(huì)導(dǎo)致前輪定位不準(zhǔn)，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。

輪胎胎面起包或變形也不行，會(huì)讓方向盤抖起來。

前下臂球頭有問題也會(huì)這樣。

要是兩個(gè)前輪新舊不一樣，那也可能抖。

共振引起的抖動(dòng)也常見，像發(fā)動(dòng)機(jī)的共振，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的固定支架松動(dòng)，方向機(jī)固定螺絲松動(dòng)。

還有前輪輪胎螺絲松動(dòng)也得注意。

要是公路巡航抖動(dòng)，可能是懸掛有毛病或者底盤形變位移。

過坑洼路面時(shí)抖，也許是懸掛連接的事兒。

低速時(shí)方向虛、車身晃動(dòng)厲害，一般是輪胎的問題。

行駛中出現(xiàn)共振可能是傳動(dòng)軸的問題。

剎車時(shí)方向盤抖，可能是制動(dòng)盤的問題。

平路正常，坑洼路面抖，可能是拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落。

打方向時(shí)方向盤抖得厲害，要是機(jī)械式液壓助力車，可能是助力皮帶的問題。

高速踩剎車時(shí)，方向盤急促抖動(dòng)可能是剎車盤、剎車片過熱遇冷變形。

行駛中在某一速度段方向盤抖，可能是輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)，輪轂變形、輪胎氣壓不對、輪胎磨損不均、平衡塊裝配不正確等造成車輪動(dòng)平衡不好。

高速行駛時(shí)，方向盤抖可能是車輛傳動(dòng)系統(tǒng)有問題，前輪各定位角失準(zhǔn)。

汽車靜止時(shí)方向盤抖，主要原因有發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多、油壓不穩(wěn)定、點(diǎn)火系統(tǒng)異?；虬l(fā)動(dòng)機(jī)腳膠損壞。

車輛在坑洼路面行駛時(shí)方向盤抖，可能是拉桿球頭松動(dòng)或接頭處膠套脫落，或者輪胎磨損不規(guī)則。

車輛低速行駛時(shí)方向盤抖多數(shù)是輪胎老化、偏磨或者輪胎變形。

車輛高速行駛時(shí)方向盤抖多數(shù)是輪胎變形、不平衡或汽車傳動(dòng)系統(tǒng)引起。

高速行駛突然剎車時(shí)方向盤抖是剎車片和剎車盤過熱/過冷變形。

車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)車身共振一般是傳動(dòng)軸零件松動(dòng)或者變形。

知道了這些原因，咱們就能對癥下藥去解決方向盤發(fā)抖的問題啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）