發(fā)動機(jī)啟停功能是現(xiàn)代汽車技術(shù)的一項(xiàng)創(chuàng)新，指車輛在行駛中短時間停車時，滿足一定條件下發(fā)動機(jī)自動關(guān)閉，要前行時松開剎車或轉(zhuǎn)動方向盤就自動點(diǎn)火，踩油門就能行駛。

其主要作用是等紅綠燈時關(guān)閉發(fā)動機(jī)省油。

起初這項(xiàng)技術(shù)多在混動車型應(yīng)用，如今很多傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)也采用了。

為實(shí)現(xiàn)此功能，發(fā)動機(jī)的一些零配件需特別調(diào)整。起動機(jī)要耐用，停車時音響、風(fēng)扇、照明、雨刷不能停，電氣系統(tǒng)要重新布置。普通汽車水泵與發(fā)動機(jī)相連，停車后要用電動泵保持發(fā)動機(jī)和變速箱潤滑及冷卻水循環(huán)。

啟停系統(tǒng)工作有一些限制條件，比如車輛冷啟動或發(fā)動機(jī)水溫、機(jī)油溫度未達(dá)正常值時，即使功能激活，發(fā)動機(jī)也不會自動啟停。熱啟動時，因發(fā)動機(jī)零件配合間隙和機(jī)油潤滑理想，磨損極小，廠家會改進(jìn)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)。

具體工作原理是：車輛因交通擁堵或路口停車，駕駛員踩下制動踏板置空擋，啟停系統(tǒng)自動檢測發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)、擋位空擋、防鎖定系統(tǒng)車輪轉(zhuǎn)速傳感器為零等一系列條件，電子電池傳感器確認(rèn)有足夠能量重啟發(fā)動機(jī)，都滿足就自動熄火，要走時輕踩油門踏板迅速自動重啟發(fā)動機(jī)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）