牽引力控制需要打開。

因?yàn)樗谛熊嚢踩矫姘l(fā)揮著重要作用，能保證車輛平穩(wěn)地起步和加速，防止驅(qū)動(dòng)輪打滑導(dǎo)致車輛橫移或甩尾。

一般情況下，牽引力控制系統(tǒng)都是默認(rèn)開啟的。像一些中高端車型會(huì)提供關(guān)閉功能，但若無特殊需求，建議保持開啟。

其作用在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩動(dòng)力，防止車輛在雪地等濕滑路面上驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)。不同廠家對(duì)牽引力控制系統(tǒng)的叫法不同，比如奔馳叫 ASR，豐田叫 TRC 等，不過功能基本一致。

而且該系統(tǒng)利用現(xiàn)有的 ABS 系統(tǒng)的電腦、輸速感知器和控制引擎與變速箱電腦，即便換上備胎也能準(zhǔn)確工作。

在日常行駛中，正常道路無需特意關(guān)注，而在路況較差時(shí)，比如下雨、下雪、沙土路面或者山區(qū)行駛時(shí)，打開牽引力控制能更好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，提升行駛安全性。

要是車陷在泥坑或者需要脫困時(shí)，可以關(guān)閉牽引力控制，車輛動(dòng)力會(huì)更足，更容易脫困。但關(guān)閉后，系統(tǒng)不再限制車輪空轉(zhuǎn)，要相應(yīng)調(diào)整駕駛方式。

總之，正常駕駛保持牽引力控制開啟，特殊情況再按需關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）