自動(dòng)擋 N 檔的作用主要有以下這些。

一是切斷變速器內(nèi)部輸入軸與輸出軸之間的動(dòng)力傳輸，避免長(zhǎng)時(shí)間踩制動(dòng)踏板導(dǎo)致變速箱油溫度升高和變質(zhì)。

二是在 D 檔和 R 檔之間起緩沖作用，防止損壞變速箱，保護(hù)行星齒輪。

三是在一些特定場(chǎng)景下使用，比如臨時(shí)停車，像等紅燈或中途上下乘客，停車時(shí)間不長(zhǎng)時(shí)掛 N 檔拉手剎，能減少油耗、降低變速箱磨損、增加舒適性。

四是拖車時(shí)使用，自動(dòng)擋拖車要掛 N 檔松手剎，短距離用繩子拖車可以，長(zhǎng)距離需專業(yè)拖車方式。

五是需要推動(dòng)車輛時(shí)，比如車輛故障維修或保養(yǎng)時(shí)需要移動(dòng)車輛。

六是在 D 檔和 R 檔頻繁切換的窄路掉頭時(shí)，能降低變速箱沖擊，延長(zhǎng)使用壽命。

另外，機(jī)械手剎的車輛停在大坡上，應(yīng)先掛 N 檔拉緊手剎消除間隙再掛 P 檔。

自動(dòng)擋 N 檔還能斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的連接，使車輛沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力。

一般自動(dòng)擋有 P、R、N、D 等多種檔位，P 檔是駐車檔，停車、駐車、熄火時(shí)用，但車輛要完全停止才能用，否則可能損壞駐車棘爪齒輪，且一般汽車只有在 P、N 檔能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

R 檔是倒車檔，倒車時(shí)使用，車輛未完全停止嚴(yán)禁強(qiáng)行轉(zhuǎn)至 R 檔。

D 檔是前進(jìn)檔，行駛時(shí)掛入踩油門車輛前行，早期有 D1、D2 等低速檔，新型自動(dòng)變速箱已很少用。

S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，延遲升檔、提前降檔獲取更大扭矩。

M 檔是手動(dòng)模式，特殊路況下可手動(dòng)切換檔位，有時(shí)手動(dòng)模式也會(huì)受控制自動(dòng)升降檔保護(hù)變速箱。

L 檔是低速檔，下長(zhǎng)坡時(shí)用能利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力降速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）