途昂裝有顆粒捕捉器。

途昂全系車型均配備了顆粒捕捉器。顆粒捕捉器是一種高效的陶瓷過(guò)濾器，安裝在車輛的排放系統(tǒng)中，用于攔截即將進(jìn)入大氣的微小顆粒，以降低尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，使其達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

大眾途昂的新途昂 X 搭載 2.0T、2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)提供低、高功率兩種版本。需要注意的是，途昂的 330 和 530 車型配備有顆粒捕捉器，而 380 車型沒(méi)有。

如今，為了滿足排放要求，大部分車輛都裝有顆粒捕捉器。對(duì)于大眾的車輛，一般通過(guò)排量可以進(jìn)行簡(jiǎn)單判斷。像速騰、高爾夫這種 A 級(jí)車輛通常是沒(méi)有的，而途觀 L、探岳這種 330 的車型則裝有顆粒捕捉器，380 車型可能沒(méi)有。

對(duì)于途昂來(lái)說(shuō)，全系配備顆粒捕捉器，這有助于車輛更好地達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，減少對(duì)環(huán)境的影響。在使用裝有顆粒捕捉器的車輛時(shí)，要注意合理駕駛和保養(yǎng)，避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，以減少顆粒捕捉器堵塞的可能性，保障車輛的正常性能和排放效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）