轎車的正常水溫一般在 80 - 90℃，不同車型會有些許差異。

像排量大的轎車水溫升高較快，排量小的則較慢。

有的車型水溫表 2 到 4 格是正常范圍，即溫度在 90 - 110 攝氏度之間。也有些車型水溫表只有一格，只要指針在中間位置就算正常。

汽車正常行駛時，水溫在 90 度左右能很好反映發(fā)動機(jī)工作溫度，這其實是冷卻液工作狀態(tài)下的溫度，過高或過低都影響發(fā)動機(jī)正常工作。

汽車儀表盤上的水溫表，車輛啟動后正常工作狀態(tài)下指針會在中間位置，即 90 度的位置。

轎車的散熱介質(zhì)是冷卻液，其更換周期為 2 年或 4 萬公里，冷卻液好壞直接影響發(fā)動機(jī)散熱性能。

發(fā)動機(jī)散熱采用水冷和風(fēng)冷結(jié)合，能帶走熱量，保持水溫正常。

在夏季，外界環(huán)境溫度高，發(fā)動機(jī)負(fù)荷大，易出現(xiàn)溫度過高情況。長途行駛前要檢查車輛技術(shù)狀況，確保油液達(dá)到規(guī)定值，同時注意觀察發(fā)動機(jī)水溫。

如果碰到發(fā)動機(jī)水溫過高，不要馬上熄火。因為水冷系統(tǒng)是需要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動的，一旦熄火，水泵沒有了動力，冷卻液也就不能再循環(huán)，而發(fā)動機(jī)的各個部件又處于高溫的工作環(huán)境，既起不到降溫的作用，還有可能損壞發(fā)動機(jī)零部件。

正確的做法應(yīng)該是讓發(fā)動機(jī)原地怠速幾分鐘，并將空調(diào)調(diào)節(jié)至暖風(fēng)擋位，將風(fēng)量開到最大，并打開引擎罩，幫助發(fā)動機(jī)散熱，等水溫下降后再熄火。

如果出現(xiàn)水溫異常，大部分是水溫偏高，會有水溫報警，要排查原因。比如冷卻液不足，冷卻液泄漏會導(dǎo)致水溫升高，此時需要檢查車輛是否有冷卻液泄漏現(xiàn)象。缺少冷卻液要及時補(bǔ)充。

車輛正常保養(yǎng)時，4S 店技術(shù)人員會檢查冷卻液液面，平常按時保養(yǎng)不用操心冷卻液缺失，但可能會出現(xiàn)冷卻液滲漏問題，要及時添加補(bǔ)充，養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，每次開車前檢查有無液體滲漏和輪胎情況。

一臺車正常水溫一般在 90℃到 110℃，這是水溫表正常的顯示。

防凍液不僅能防凍，還有防沸的重要作用，其沸點可達(dá) 130℃，這也就是有些車加普通水容易高溫的原因。

90℃—110℃是發(fā)動機(jī)最佳工作溫度，發(fā)動機(jī)處在最佳的狀態(tài)下才能發(fā)揮出最佳的功能，在這個范圍內(nèi)高了或者低了都屬于不正常，雖然不正常但有些情況倒也不會有太大的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）