保養(yǎng)后油耗增加可能有以下幾種原因和對應(yīng)的解決方案。

首先是機油粘度變大，新?lián)Q上的機油即便和之前一樣，粘度也會比使用過的高，阻力大油耗就會多，不過跑幾百公里通常會恢復正常。

其次是更換了剎車片，新剎車片摩擦間隙小，剎車阻力大導致油耗微增，過 300 公里左右的磨合期就好了。

再有就是機油加多了，過多的機油淹沒曲軸，增加發(fā)動機負荷，油耗上升，這種情況需要放出多余機油。

還有可能是機油型號使用有誤，每款車對機油型號有嚴格要求，要使用合適的。

另外，保養(yǎng)時火花塞或節(jié)氣門裝錯型號也會造成油耗增加，需要重新安裝正確型號。如果清洗節(jié)氣門后未重新匹配，節(jié)氣門開度變大，不用檢測電腦重新匹配復位，會導致汽車怠速不穩(wěn)和油耗增加，需要及時匹配。

最后，如果發(fā)動機積碳太多也會導致油耗增加，要定期清理積碳。

總之，保養(yǎng)后油耗增加不用過于擔心，找到原因并解決，油耗就能恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）