長軸和標(biāo)準(zhǔn)軸有不少不同之處。

先說軸距，標(biāo)準(zhǔn)軸車型處于平衡狀態(tài)，長軸的軸距更長，這使得車內(nèi)縱向空間增大，尤其是后排空間更寬敞，乘員腳部空間也更充足。

但軸距變長會(huì)打破車輛前后重心分布，影響駕駛樂趣。而且車重會(huì)增加，好在能提高車輛高速行駛的穩(wěn)定性。

在空間方面，長軸車內(nèi)空間大，寬敞感好，但要注意，乘坐舒適性并非由軸距直接決定，更多取決于懸架軟硬回彈設(shè)定。

靈活性上，長軸由于軸距增長，轉(zhuǎn)彎半徑變大，轉(zhuǎn)彎或掉頭靈活度下降，機(jī)動(dòng)性受影響。不過一些豪華中大型轎車配備后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，能在低速大角度轉(zhuǎn)向時(shí)減小轉(zhuǎn)彎半徑。

操控性方面，同一款車軸距越短操控性越好，車輛整體剛性更強(qiáng)，車尾跟隨性更好。而軸距短的車容易飄，還會(huì)對(duì)整備質(zhì)量、汽車總長、最小轉(zhuǎn)彎半徑、傳動(dòng)軸長度、縱向通過半徑等產(chǎn)生影響。軸距過短會(huì)導(dǎo)致車廂長度不足或后懸過長，汽車上坡、制動(dòng)和加速時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移過大，影響汽車制動(dòng)性或操縱穩(wěn)定性，車身縱向角振動(dòng)增大，對(duì)汽車平順性不利，萬向節(jié)傳動(dòng)軸的夾角也會(huì)增大。

如果平時(shí)自己開車，駕駛風(fēng)格激進(jìn)或喜歡“飆車”，標(biāo)軸版車型是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）