使用暖風(fēng)是否會(huì)增加油耗，這得分情況來(lái)說(shuō)。

汽車(chē)暖風(fēng)的熱源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生熱量，通過(guò)冷卻液循環(huán)散熱，部分熱量就成了暖風(fēng)的來(lái)源。

在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未上升到一定程度，比如 70 至 80 度之前開(kāi)暖風(fēng)，油耗會(huì)增加。因?yàn)槔錂C(jī)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，汽油霧化差，本身就需多噴油保證正常啟動(dòng)和運(yùn)行，此時(shí)開(kāi)暖風(fēng)會(huì)延緩升溫，暖機(jī)時(shí)間變長(zhǎng)，所以油耗上升。有的車(chē)型水溫低時(shí)開(kāi)暖風(fēng)，ECU 會(huì)自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速促進(jìn)升溫防止機(jī)油乳化，這也會(huì)讓油耗增多。

等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到合適溫度，比如 70 至 80 度后開(kāi)暖風(fēng)，油耗基本不會(huì)增加，因?yàn)槔玫氖前l(fā)動(dòng)機(jī)余熱。而且不同車(chē)型開(kāi)暖風(fēng)對(duì)油耗的影響也有差別。

雖然冬天開(kāi)暖風(fēng)通常不費(fèi)油，但有些操作還是可能增加油耗。車(chē)輛剛啟動(dòng)別著急開(kāi)暖風(fēng)，要等車(chē)輛怠速穩(wěn)定后再開(kāi)。開(kāi)暖風(fēng)時(shí)得關(guān)閉 A/C 按鈕。開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)能更快提升車(chē)內(nèi)溫度，但長(zhǎng)時(shí)間用內(nèi)循環(huán)會(huì)讓空氣干燥、二氧化碳濃度上升，影響駕駛安全，所以用一段時(shí)間要換外循環(huán)換氣。開(kāi)暖風(fēng)時(shí)別在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)或長(zhǎng)時(shí)間休息。

另外，前擋風(fēng)玻璃沒(méi)除霧需求時(shí)開(kāi) AC，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)啟動(dòng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致整車(chē)油耗增加。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后馬上開(kāi)暖風(fēng)制熱，也會(huì)增加油耗。

總之，注意水溫，合理使用暖風(fēng)就能避免不必要的油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）