車上的 VDC 是汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（Vehicle Dynamics Control）。

它在車輛處于失控邊緣時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用，能主動(dòng)控制車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，提升行駛穩(wěn)定性。

在較滑路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪打滑、側(cè)傾或輪胎喪失附著力瞬間，VDC 會(huì)立即介入。

它通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有針對(duì)性地對(duì)個(gè)別車輪制動(dòng)控制，將車引入正常行駛軌道，避免危險(xiǎn)。

比如汽車左轉(zhuǎn)，前輪轉(zhuǎn)向能力不足有滑出傾向，VDC 會(huì)制動(dòng)左后輪，幫助汽車轉(zhuǎn)彎保持理想路線；右轉(zhuǎn)后輪側(cè)滑傾向時(shí)，會(huì)制動(dòng)右前輪保持平穩(wěn)。

極端情況下，還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出降低車速，縮短彎道制動(dòng)距離。

VDC 不能完全阻止事故，在特殊路況仍需小心駕駛，比如雨后積水路面、蜿蜒山路等，要降低車速。

它常結(jié)合 TCS 循跡控制系統(tǒng)、ABS 防鎖死剎車系統(tǒng)、BLSD 剎車式防滑差速器系統(tǒng)使用，控制四個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度，改變行駛姿態(tài)，按更佳路線行駛，提升安全性，還能檢測(cè)即將發(fā)生的側(cè)滑并制動(dòng)左后輪輔助轉(zhuǎn)向。

正常行駛時(shí)不要關(guān)閉 VDC 系統(tǒng)，否則影響安全性。

但車輛陷入沙地或泥潭，為短時(shí)間獲得大動(dòng)力脫困，要關(guān)閉 VDC。

像 Nissan 是少數(shù)有能力開(kāi)發(fā)車身穩(wěn)定系統(tǒng)的廠商，其 VDC 車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)表現(xiàn)出色，多款車型將其列為標(biāo)準(zhǔn)配備。

總之，VDC 對(duì)提升汽車行駛安全很重要，駕駛者要了解并合理使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）