不能空擋滑行主要有以下原因。

車(chē)輛高速行駛時(shí)空擋滑行，會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，操縱性降低。比如遇到緊急情況，帶檔行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生制動(dòng)力，讓剎車(chē)效果好且車(chē)輛平衡減速。

空擋時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)不連接，剎車(chē)效果差，易失去平衡滑移，特別是下坡和冰雪路面。

而且變速器依靠齒輪飛濺潤(rùn)滑，空擋滑行時(shí)部件轉(zhuǎn)動(dòng)慢，摩擦面得不到正常潤(rùn)滑，機(jī)件溫度升高。

空擋滑行并非車(chē)輛最佳運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)車(chē)速通常是 70 - 80km/h。

自動(dòng)檔車(chē)輛嚴(yán)禁空擋滑行，高速或下坡時(shí) N 檔滑行可能損壞自動(dòng)變速箱內(nèi)部。

現(xiàn)在汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步，車(chē)輛有“減速斷油”功能，帶檔慣性行駛省油，空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速反而費(fèi)油。

另外，交通安全法明確規(guī)定下坡行駛禁止空擋滑行?？論趸形ｋU(xiǎn)多，比如可能導(dǎo)致汽車(chē)失控、意外事故，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、制動(dòng)力變差、剎車(chē)距離變長(zhǎng)，減弱轉(zhuǎn)向輔助功能，變速箱磨損加劇、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加、油耗增加、下坡后無(wú)法及時(shí)獲得動(dòng)力等。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)，下坡時(shí)不能踩離合器踏板，要掛入低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)配合剎車(chē)減速。自動(dòng)變速箱有的有 L 擋，有的有 M 擋，下坡或上坡時(shí)可用這些擋位鎖在較低擋位。

總之，為了安全和車(chē)輛正常運(yùn)行，不要空擋滑行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）