上坡輔助按鍵一般集成在車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)中，所以ESP按鍵可以當(dāng)成上坡輔助的開(kāi)關(guān)按鍵。上坡輔助圖標(biāo)就是ESP的圖標(biāo)，上面會(huì)寫(xiě)著ESP OFF這個(gè)詞。

比如哈弗H6的上坡輔助按鍵在車輛中控儀表臺(tái)左側(cè)的操作面板上，是一個(gè)汽車形狀在斜坡上行駛的圖案。

但要注意，多數(shù)車輛的上坡輔助功能是默認(rèn)開(kāi)啟的，只要車輛的ESP保持開(kāi)啟狀態(tài)，上坡輔助就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。像斯巴魯力獅，上坡輔助按鈕就與車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成在一起，ESP開(kāi)啟即上坡輔助開(kāi)啟。

上坡輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)稱HAC，主要作用是幫助駕駛員在坡道上平穩(wěn)起步。當(dāng)汽車處于上坡?tīng)顟B(tài)，駕駛員踩住剎車，將車掛到前進(jìn)擋位，松開(kāi)剎車踏板后，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)幾秒鐘，讓車輛不會(huì)立即溜車，方便駕駛員將右腳從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門(mén)踏板，避免溜車危險(xiǎn)。

上坡輔助打開(kāi)需要滿足一些條件：一是自動(dòng)擋車型換擋桿位于P檔外的任何位置；二是車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)；三是油門(mén)踏板未踩下；四是駐車制動(dòng)未拉起。在這些條件滿足的情況下，車輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板，車輛就會(huì)啟動(dòng)上坡輔助控制。

如今很多車都帶有上坡輔助功能，確實(shí)非常實(shí)用，能顯著提升行車的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）