動(dòng)平衡的工作原理就是要讓旋轉(zhuǎn)物體的重心與旋轉(zhuǎn)軸心保持一致，避免產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊。

像汽車的車輪，由輪胎和輪轂組成，由于制造原因，質(zhì)量分布不均勻。當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)部質(zhì)量不均會(huì)形成不平衡力矩，導(dǎo)致振動(dòng)。

動(dòng)平衡通過精密儀器檢測，找出不平衡點(diǎn)的位置、重量和偏心方向，然后通過增加或減少配重來校正。動(dòng)平衡機(jī)工作時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，電子元件實(shí)時(shí)感知振動(dòng)強(qiáng)度。振動(dòng)值超標(biāo)就表示不平衡，需要調(diào)整。

比如在車輛出廠裝配時(shí)，都會(huì)做動(dòng)平衡測試。動(dòng)平衡適用于轉(zhuǎn)速較高、長徑比大的零件。

對(duì)于動(dòng)平衡的操作，有這樣幾步。第一步，把輪胎從車上卸下，徹底清潔，去掉輪輞內(nèi)泥土和輪胎表面石子，舊輪胎要除掉舊平衡塊。第二步，把清潔后的輪胎裝到動(dòng)平衡機(jī)上，用卡扣固定好。第三步，測量動(dòng)平衡機(jī)到輪胎輪輞距離、輪輞寬度和半徑，輸入關(guān)鍵數(shù)據(jù)后啟動(dòng)機(jī)器檢測。第四步，輪胎高速旋轉(zhuǎn)后逐漸停止，動(dòng)平衡機(jī)顯示偏差值。第五步，根據(jù)顯示，手轉(zhuǎn)輪胎，內(nèi)側(cè)顯示滿格就在輪胎內(nèi)側(cè)加配重塊。第六步，外側(cè)顯示滿格就在外側(cè)加配重塊。第七步，加完配重塊后再次啟動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)，顯示值都為 0 就表示動(dòng)平衡完成。

總之，動(dòng)平衡是現(xiàn)代汽車制造不可缺少的環(huán)節(jié)，能保證車輛高速行駛的穩(wěn)定和安全，讓我們的出行更順暢舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）