兩驅(qū)和四驅(qū)區(qū)別可大啦。

先說(shuō)驅(qū)動(dòng)方式，兩驅(qū)要么是前輪驅(qū)動(dòng)，要么是后輪驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)則是四個(gè)輪子都驅(qū)動(dòng)。

輪胎磨損方面，四驅(qū)車輪胎磨損均勻，兩驅(qū)車磨損程度不同。

差速器數(shù)量也不一樣，四驅(qū)車四個(gè)差速器，兩驅(qū)車兩個(gè)。

兩驅(qū)車只有兩個(gè)前輪或后輪有動(dòng)力，四驅(qū)車四個(gè)輪都有動(dòng)力。

四驅(qū)系統(tǒng)常見(jiàn)三種，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)常在高性能轎車和豪華SUV上見(jiàn)，每時(shí)每刻四輪都有動(dòng)力，能大幅提高抓地力；適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)常見(jiàn)于城市SUV和四驅(qū)轎車，平時(shí)大多兩驅(qū)，特殊情況才四驅(qū)，成本低；分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)常見(jiàn)于硬派越野車，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，允許駕駛員切換模式，有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、高速兩驅(qū)三種。

兩驅(qū)和四驅(qū)的油耗不同，四驅(qū)操控和越野性能好，但扭矩不好調(diào)整分配，油耗高些。

適應(yīng)路況也不同，兩驅(qū)通過(guò)性差，適合城市路段，四驅(qū)通過(guò)性好，適合復(fù)雜路段。

結(jié)構(gòu)上，前輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)緊湊，后輪驅(qū)動(dòng)時(shí)前輪轉(zhuǎn)向后輪驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定成熟，四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

性能上，四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，操縱性好，通過(guò)性強(qiáng)，就是不經(jīng)濟(jì)，成本高，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)損害多，部件重。

兩驅(qū)價(jià)格合理，專注城市通行，比如前置前驅(qū)是大多數(shù)家用車的選擇。

四驅(qū)價(jià)格貴，動(dòng)力突出，通行性強(qiáng)，專注越野。

選車時(shí)得考慮自己需求和經(jīng)濟(jì)情況，要是常在市區(qū)跑，兩驅(qū)就行，要是常走復(fù)雜路，四驅(qū)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）