途昂 X 有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。

搭載高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型使用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是前輪驅(qū)動(dòng)的。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 186 馬力和 320 牛米的最大扭矩，匹配 7 速雙離合變速箱。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 220 馬力和 350 牛米的最大扭矩，也匹配 7 速雙離合變速箱。

2.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 299 馬力和 500 牛米的最大扭矩，同樣匹配 7 速雙離合變速箱。

途昂 X 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用大眾的 4MOTION 技術(shù)，正常行駛時(shí)以前驅(qū)模式運(yùn)行，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，遇到低摩擦路面或不平路面，會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力傳輸?shù)胶筝?，提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，還有差速鎖功能，能在需要時(shí)將動(dòng)力傳輸?shù)絾蝹€(gè)車輪，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，性能可靠，滿足各種路況需求，提供更好駕駛體驗(yàn)。

途昂 X 前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，能提高車輪貼地性能和抓地力，提高操控性。

其車身尺寸長(zhǎng) 4905mm、寬 1989mm、高 1719mm，軸距 2981mm，離地最小間隙 190mm，油箱容積 70L，行李箱容積 509L，整備質(zhì)量 1945kg。

9 月 26 日晚，2023 款途昂 X 正式上市，新車推出 10 款，官方指導(dǎo)價(jià) 28.5 - 39.5 萬元，新款針對(duì)外觀造型升級(jí)，風(fēng)格與新款途昂接近，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，提供更個(gè)性外觀配色和黑色運(yùn)動(dòng)套件。

途昂 X 是途昂的衍生車系，有更優(yōu)雅溜背設(shè)計(jì)，舍棄 7 座布局，全系 5 座布局。全新途昂 X 后排座椅能放平與后備廂齊平，方便實(shí)用。

與奧迪 Q5L 相比，途昂 X 空間更靈活，動(dòng)力更強(qiáng)，還配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和懸架軟硬可調(diào)節(jié)系統(tǒng)，為駕駛員提供安全性與舒適性。

大眾懂中國(guó)消費(fèi)者需求，途昂 X 是國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)中唯一中大型 SUV 跨界車，外觀設(shè)計(jì)車頭方正，引擎艙邊角弧度大，進(jìn)氣格柵、下進(jìn)氣、導(dǎo)流孔、大燈組等層次豐富，大燈融合度高，有多種照明技術(shù)和調(diào)節(jié)功能。車身長(zhǎng)寬高分別為 4917/1989/1719mm，軸距 2980mm，車尾層次感強(qiáng)，有高位擾流板、貫穿式杠燈、雙邊共四出排氣管，辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)感高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）