安全氣囊是汽車上重要的被動安全保護裝置。它用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時充無害氨氣。

由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器及氣囊等部件組成，氣體發(fā)生器能在碰撞時迅速產(chǎn)生大量氣體為氣囊充氣。安全氣囊充氣很快，約 0.03 秒就能完成。

按碰撞類型分，有正面、側(cè)面和頂部碰撞防護安全氣囊；按觸發(fā)形式分，有機械式和電子式；按數(shù)量分，有單氣囊系統(tǒng)、雙氣囊系統(tǒng)和多氣囊系統(tǒng)等。

它最先產(chǎn)生于美國，后德國梅塞德斯-奔馳公司對其進行研發(fā)改進。一般設(shè)置在車內(nèi)前方、側(cè)方和車頂三個方向，裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外部印著“SRS”字樣。

安全氣囊工作時，當(dāng)汽車受到一定碰撞力，傳感器感測強度并將信號傳給控制器，控制器判斷后發(fā)出點火信號觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣囊迅速充氣彈出，為乘員身體與車內(nèi)設(shè)備碰撞做鋪墊，降低沖擊力，減輕傷害。

由于設(shè)有安全閥，充氣過度或壓力超一定值會自動排氣，防止乘客被擠傷。還有副氣囊，能根據(jù)加減速率分階段充氣或泄壓，避免不必要傷害，不過副氣囊價格較高，高端車配備較多。

安全氣囊和安全帶配合使用，安全帶延緩乘員前沖慣性力，為氣囊膨脹爭取時間。它雖是被動安全裝置，在事故發(fā)生后才起作用，但和安全帶共同保護乘客安全。

總之，安全氣囊是汽車重要的安全設(shè)備，能在碰撞時有效保護乘員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）