ABS 防抱死是一種汽車安全控制系統(tǒng)，有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)。

它能在汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)調(diào)控制動(dòng)器制動(dòng)力大小，讓車輪保持邊滾邊滑，滑移率約 20%，保證車輪和地面的最大附著力。這意味著汽車制動(dòng)時(shí)仍能轉(zhuǎn)向，保證制動(dòng)方向穩(wěn)定，避免側(cè)滑和跑偏。

在雨雪濕滑路面，別緊急剎車，要點(diǎn)剎。Abs 原理是靠車輪里的輪速傳感器給 ABS 的大腦 ECU 傳遞車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)，有 RTOS 系統(tǒng)的 ECU 實(shí)時(shí)算四輪轉(zhuǎn)速，發(fā)現(xiàn)車輪有抱死趨勢(shì)，就通知液壓調(diào)節(jié)模塊控制各車輪制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)剎。

ABS 基于傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)改進(jìn)，主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器 ECU、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等構(gòu)成，按結(jié)構(gòu)、控制參數(shù)、控制通道、生產(chǎn)廠家不同有多種分類。

20 世紀(jì) 40 年代末用于飛機(jī)，1971 年德國(guó)波許公司推出電子 ABS，之后在汽車上迅速發(fā)展。1998 年我國(guó)上海大眾汽車公司的桑塔納 2000 型汽車率先裝備，一汽大眾和神龍等也在相關(guān)車型上配備。

汽車基本都用電子式 ABS，裝它就是為避免司機(jī)踩剎車讓車輪抱死無法轉(zhuǎn)動(dòng)。普通制動(dòng)系統(tǒng)在濕滑路面或緊急制動(dòng)時(shí)，車輪易因制動(dòng)力超輪胎與地面摩擦力而抱死，有 ABS 則以脈沖方式控制剎車片，讓車輪在地面滾動(dòng)，方便司機(jī)控制汽車方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）