ESP 的全稱是 Electronic Stability Program，中文叫“電子穩(wěn)定程序”或“車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)”“車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)”。

ESP 是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，屬于汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分。

它主要由控制單元、轉(zhuǎn)向傳感器、輪速傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成。

ESP 能在多種情況下發(fā)揮作用。比如在濕滑、雪地等路況下，當(dāng)輪胎打滑導(dǎo)致車的速度和方向無法受駕駛者控制時(shí)，ESP 會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

在緊急情況需要急轉(zhuǎn)彎、連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)，ESP 也能很好地發(fā)揮功效，降低事故發(fā)生率。

對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP 便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP 則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

雖然不同廠商對(duì)其有不同叫法，如 ESC、DSC、VSC 等，但功能幾乎大同小異，都是提升車輛操控性的同時(shí)，降低失控的可能性。

多數(shù)歐美國(guó)家都已強(qiáng)制要求汽車安裝類似的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。截至 2023 年，中國(guó)也有多家自主汽車企業(yè)承諾新上市車型全系配備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）