多久更換一次火花塞呢？這得看火花塞的材質(zhì)。

普通電阻火花塞一般 2 萬公里換一次；鉑金火花塞能用到 4 萬公里；銥金火花塞能達 6 - 8 萬公里。不過這只是理論值，實際還受發(fā)動機工況和駕駛習(xí)慣影響。

像電阻火花塞，材質(zhì)普通，多用于低端車，電極用銅、鎳合金，消耗快，2 萬公里左右得換。鉑金火花塞熔點和硬度高些，惡劣天氣下表現(xiàn)好，火花穩(wěn)定，4 萬公里左右更換。銥金火花塞性能出色，硬度高耐用，能用到 6 - 8 萬公里。

要是長期不換火花塞，車可能會車身抖動、無法提速甚至打不著火，這時就得趕緊換。不同材質(zhì)的火花塞更換時間不同。銅鎳合金火花塞 3 - 5 萬公里換；白金火花塞 6 - 8 萬公里換；銥金火花塞 10 萬公里換。

火花塞極點間隙大于 1MM 就該換，小于 1MM 還能正常用?；鸹ㄈ褂镁S護要注意：不能冷熱不分，得根據(jù)發(fā)動機選合適的；不能長期使用，超過經(jīng)濟壽命會影響發(fā)動機性能；要及時清除積炭，不然會電極漏電；不能隨意除垢，要注意外表清潔；不能火燒，容易損壞。

正常來說，鉑金火花塞 3 - 5 萬公里，銥金火花塞 6 - 8 萬公里更換合適。老舊車輕微燒機油得縮短更換周期。懂車的話，可以拆下火花塞看，呈紅褐色且間隙正常就不用換，要是間隙變大或變小、積碳多、磁芯破損就得換。

總之，雖然有些車 5 - 10 萬公里不換火花塞也沒事，但最好還是按一定程度更換，保證發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）