汽車 ADS 指的是可調(diào)減震器系統(tǒng)，也就是阻力可調(diào)減震器。它能讓駕駛員按照個(gè)人喜好、路況和使用條件來(lái)調(diào)節(jié)減震器的硬度。

比如在路況差時(shí)，可選擇較軟模式減少顛簸；追求駕駛激情時(shí)，選擇較硬模式提升操控穩(wěn)定性。ADS 是通過(guò)改變減震器的阻尼力來(lái)實(shí)現(xiàn)不同模式的。較硬模式阻尼力大，適合激烈駕駛；較軟模式阻尼力小，乘坐更舒適。

它工作時(shí)，先進(jìn)的電子無(wú)級(jí)可調(diào)式減震器系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同路況和工況主動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)最合適的減震器阻尼力。

減震器發(fā)展有很長(zhǎng)歷史，最初只有彈簧，易共振。后來(lái)有了液壓、搖臂、充氣等不同類型的減震器。

隨著科技進(jìn)步，ADS 這種阻力可調(diào)式減震器成為主流，未來(lái)會(huì)更智能化，向自適應(yīng)可調(diào)減震器發(fā)展。不管駕駛技術(shù)怎樣，懸架系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)到最佳狀態(tài)。

而且汽車減震器有望朝復(fù)合型和新型方向發(fā)展，在操縱性和舒適性間找平衡，實(shí)現(xiàn)高精度、高密封性和卓越使用性能，給駕駛者和乘客帶來(lái)更高舒適度和安全性。

不過(guò)，ADS 價(jià)格昂貴，通常只在豪華房車中配備。如果想改裝減震器，一般玩家最好咨詢專業(yè)人士，結(jié)合實(shí)際改裝要求綜合考慮。因?yàn)檐囕v底盤(pán)任何微小變化都會(huì)影響整體性能，常見(jiàn)的汽車減震器套件主要由彈簧和減震器組成，彈簧減震，減震器抑制彈簧的振動(dòng)和來(lái)自地面的沖擊，過(guò)濾掉車身多余彈跳，控制多個(gè)彈簧的彈跳一次完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）