舊輪胎的處理方法有很多。

首先是翻新，用機器對可翻新的輪胎進行套頂或全面翻新，變成能再次使用的輪胎。但翻新對舊胎品質有要求，且翻新次數(shù)有限，翻新后安全性可能降低。

其次是分割，用機器或刀具手工分解廢輪胎。

然后是火補，通過機器高溫硫化，添加鋼絲和橡膠等成分，讓輪胎能再次使用。

還可以做成輪胎制品，用機器或刀具手工分割組合成需要的輪胎制品。

再就是破碎，用機器將輪胎破碎成各種規(guī)格。

接著是煉油，將輪胎放在密封環(huán)境內(nèi)高溫加熱，橡膠變成油狀并和鋼絲分離。

還有簾子布的獲取，用手工或機器剝離輪胎表層橡膠得到簾子布。

磨粉也是一種方法，用機器將輪胎做成顆粒或粉末，分離鋼絲和橡膠。

另外，廢舊輪胎還能加工成顆粒，顆粒大小不同用途也不同。也能加工成膠粉，用于防水卷材、再生膠、改性瀝青等。還能提取胎口鋼絲圈或細鋼絲。

加入催化劑提煉廢輪胎，加工后的產(chǎn)品用途廣泛，能做防水材料、生產(chǎn)瀝青。輪胎膠粉可用于制作防水卷材，用于房屋防漏。

還能將舊輪胎賣給回收機構，價格一般在 5 - 40 元之間，若符合翻新要求，會經(jīng)專業(yè)維修翻新成新輪胎使用。

再生輪胎膠粉，利用專業(yè)設備粉碎輪胎成膠粉，脫硫處理后成為軟化再生橡膠，可加工成任意橡膠制品。

一些 DIY 店主會把舊輪胎制成工藝裝飾品，像桌子、椅子或花盆。

總之，舊輪胎有多種處理方式，合理處理能節(jié)約資源、保護環(huán)境，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）