檢測(cè)氧氣傳感器的方法有很多。

比如萬(wàn)用表測(cè)電壓法，氧傳感器工作時(shí)，ZrO2 溫度超 400℃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2500r/min 運(yùn)行約 90s 后，濃度高時(shí)輸出 0.9 - 1V 電壓，尾氣稀時(shí)輸出 0 - 0.1V 電壓，溫度低于 360℃無(wú)信號(hào)。

還有氧傳感器檢測(cè)儀檢測(cè)法，通過(guò)觀察指示燈閃爍判斷工作是否正常。

汽車(chē)萬(wàn)用表檢測(cè)法，功能開(kāi)關(guān)置于 4V 量程，黑色線搭鐵，紅色線接信號(hào)線，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)到快怠速，廢氣濃輸出 0.8 - 0.9V 電壓，廢氣稀輸出 0.1 - 0.2V 電壓。

萬(wàn)用表測(cè)電阻法，暖機(jī)狀態(tài)電阻約 300kΩ，非暖機(jī)時(shí)電阻無(wú)窮大。

汽車(chē)萬(wàn)用表檢測(cè)氧傳感器類(lèi)型，一線制一根信號(hào)線，二線制兩根線與 ECU 連，三線制、四線制有加熱電阻接線。

數(shù)據(jù)流分析，用診斷電腦讀取，看信號(hào)電壓在 0.1 - 0.9V 變化，每 10S 不少于 8 次。

波形分析，對(duì)比前后氧傳感器波形看三元催化有無(wú)故障。

實(shí)際操作檢測(cè)，用打火機(jī)燒金屬頭部，看輸出電壓變化。

解碼器檢測(cè)，ECU 存儲(chǔ)故障碼說(shuō)明有故障。

高阻抗電壓表檢測(cè)，正常電壓 0 到 1v 變化，中值 500mv 左右，無(wú)變化傳感器損壞。

觀察顏色，頂尖淡灰色正常，黑色是碳污染，紅棕色是鉛污染。

檢測(cè)加熱元件電阻，室溫下 1 - 5Ω，∞說(shuō)明斷路要更換。

檢測(cè)加熱元件電源電壓，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)不低于 11V，為零說(shuō)明熔絲或繼電器有問(wèn)題。

檢測(cè)傳感器信號(hào)電壓，工作溫度超 300℃測(cè)量，濃混合氣 0.7 - 1.0V 電壓，稀混合氣 0.1 - 0.3V 電壓，否則更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）