非承載式車(chē)身，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)身獨(dú)立于車(chē)架，通過(guò)彈性元件懸置于車(chē)架上。其車(chē)架承載著整個(gè)車(chē)體，像發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛和車(chē)身等都安裝在車(chē)架上，車(chē)架上有用于固定車(chē)身的螺孔以及固定彈簧基座。

非承載式車(chē)身有著獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。從結(jié)構(gòu)上看，它具備獨(dú)立車(chē)架，底盤(pán)總成安裝在車(chē)架上，車(chē)身主要承受人員和行李重量。

這種車(chē)身的優(yōu)點(diǎn)不少。其一，車(chē)身強(qiáng)度高，鋼架能提供很強(qiáng)的剛性，讓車(chē)輛更穩(wěn)定安全，適合在復(fù)雜路況行駛。其二，有獨(dú)立大梁，底盤(pán)強(qiáng)度高，能承受更大載重，常用于貨車(chē)、客車(chē)和越野吉普車(chē)。其三，即便四個(gè)車(chē)輪受力不均，車(chē)架會(huì)承擔(dān)，不會(huì)傳遞到車(chē)身，減少車(chē)身受損風(fēng)險(xiǎn)。其四，車(chē)身和車(chē)架采用彈性元件聯(lián)接，有緩沖減震作用，駕駛舒適性高。

非承載式車(chē)身常用于卡車(chē)、大型 SUV 和重型車(chē)輛，能適應(yīng)惡劣駕駛條件和困難地形，提供獨(dú)立靈活的駕駛體驗(yàn)。

不過(guò)，非承載式車(chē)身也有不足，比如比較笨重，質(zhì)量大，高度高。但在一些特定場(chǎng)景下，其優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于不足，仍是很多車(chē)型的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）