寶馬 F30 是寶馬的第六代 3 系標準軸距版本的底盤代號。它從 2013 年開始生產，到 2018 年停產。這期間的標準軸距寶馬 3 系都屬于 F30。

F30 配備了四種發(fā)動機，分別是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機、2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、高功率版本以及 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機均與 ZF 的 8at 變速箱匹配。

它的前懸架是雙球節(jié)獨立懸架，這是麥弗遜懸架的改進版，能提高操控性和轉向精度。后懸架是多連桿獨立懸架，能增強車輪抓地力和操控性。在舒適性和操控性上取得良好平衡。

與 F30 不同的是 F35，它是第六代寶馬 3 系的加長軸距版本。最新的第七代寶馬 3 系，標準軸距車型底盤代號是 g20，加長軸距車型底盤代號為 g28。

國內新 3 系都搭載 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，分低、中、高功率版。低功率版發(fā)動機最大扭矩為 156 馬力和 250 牛米，最大功率轉速 4500 至 6500 轉/分，最大扭矩轉速 1250 至 4000 轉/分。中功率版最大扭矩為 184 馬力和 300 牛米。高功率版最大扭矩為 258 馬力和 400 牛米，均配采埃孚 8at 變速箱。

寶馬從第六代 3 系開始推出加長版，加長版實用，后排空間大，適合家庭。而標準軸距的 F30 受到很多車友歡迎。寶馬 F30 的出現(xiàn)讓寶馬車型更豐富，滿足不同消費者需求。無論是外觀還是動力性能，都是寶馬車型的亮點。它在慕尼黑、雷根斯堡、沈陽和羅斯林的寶馬工廠生產，2011 年 10 月 14 日在慕尼黑寶馬總部舉行官方發(fā)布儀式，首輛三廂版本于 2012 年 2 月 11 日發(fā)售。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）