汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的作用可不少。

首先，它能將發(fā)動機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量散發(fā)到空氣中，確保發(fā)動機(jī)在各種工況下都處于適當(dāng)?shù)臏囟确秶?，防止過熱或過冷。

發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時(shí)，會產(chǎn)生大量熱量，如果過熱，會加快組件磨損，降低效率，排放更多污染物。而冷卻系統(tǒng)能把這些熱量散發(fā)出去，讓發(fā)動機(jī)保持恒溫，在適當(dāng)?shù)母邷貭顟B(tài)下運(yùn)行最佳。

冷卻系統(tǒng)還能使發(fā)動機(jī)盡快升溫。特別是冷啟動時(shí)，快速預(yù)熱發(fā)動機(jī)能減少零部件磨損，提升發(fā)動機(jī)效率，降低污染物排放。

另外，冷卻系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度變化來改變冷卻強(qiáng)度。比如負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速高、溫度高時(shí)，增強(qiáng)冷卻；反之則減弱。而且對發(fā)動機(jī)不同工作部位給予不同的冷卻強(qiáng)度，保證各部位正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質(zhì)不同分為風(fēng)冷和水冷。風(fēng)冷是直接把高溫零件的熱量散入大氣，水冷則是先把熱量傳給冷卻水再散入大氣。水冷系統(tǒng)因冷卻均勻、效果好、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，在汽車發(fā)動機(jī)中廣泛采用。

冷卻系統(tǒng)由冷卻液、節(jié)溫器、水泵、散熱器、散熱風(fēng)扇和水溫感應(yīng)器等組成。冷卻液有防凍、防蝕、熱傳導(dǎo)等性能；節(jié)溫器根據(jù)水溫調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量；水泵對冷卻液加壓使其循環(huán)；散熱器由進(jìn)水室、出水室及芯等構(gòu)成；散熱風(fēng)扇在慢速和原地運(yùn)行時(shí)幫助散熱；水溫感應(yīng)器在溫度過高時(shí)接通風(fēng)扇電路。

冷卻系統(tǒng)有大循環(huán)和小循環(huán)兩種路線。水溫高于 86°C 時(shí)是大循環(huán)，主閥門打開，全部冷卻水進(jìn)散熱器散熱；水溫低于 76°C 時(shí)是小循環(huán)，主閥門關(guān)閉，冷卻水不進(jìn)散熱器。

在保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)時(shí)，要注意選用合適的冷卻水，如硬度低的河水或防凍液。留心各部技術(shù)狀態(tài)，比如散熱器漏水、水泵風(fēng)扇異常等要及時(shí)修理。還要定期清洗水垢，保證散熱效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）