歐藍(lán)德有四輪驅(qū)動(dòng)的車型。

它采用了多種四驅(qū)系統(tǒng)，比如全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、S-AWC 超級(jí)全輪控制系統(tǒng)等。

全時(shí)四驅(qū)能讓汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力，通過柔性連接的中央差速器及前后軸的獨(dú)立差速器分配驅(qū)動(dòng)力，提高操控性和車輪機(jī)械抓地力。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一般大部分時(shí)間是兩驅(qū)，特殊路況下切換為四驅(qū)。像 S-AWC 系統(tǒng)有 4WD ECO、4WD AUTO、4WD LOCK 三種模式。ECO 模式節(jié)能，車輪打滑會(huì)切換四驅(qū)；AUTO 自動(dòng)四驅(qū)，前后軸動(dòng)力自動(dòng)分配；LOCK 強(qiáng)制四驅(qū)，適合越野。

歐藍(lán)德的四驅(qū)車型配備了帶液力變扭器的中央差速器，能自動(dòng)選擇驅(qū)動(dòng)形式，還能在行駛中根據(jù)路面狀況自動(dòng)變換。

電子控制四輪驅(qū)動(dòng)配備多片離合器式限滑中央差速器，可分配前后輪動(dòng)力。

2.4 升頂配車型上的 S-AWC 超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，在基礎(chǔ)上增加主動(dòng)式前差速器，提高惡劣路況通過性。

四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)很多，操控穩(wěn)定，安全性高，在復(fù)雜路況下不易跑偏，能擺脫困難。

總之，歐藍(lán)德既有前驅(qū)車型也有四驅(qū)車型，四驅(qū)系統(tǒng)多樣且實(shí)用，能滿足不同路況和消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）