噴油嘴積碳是汽車使用中常見的問題，處理方法需根據(jù)積碳程度來選擇。

輕度積碳，偶發(fā)性啟動不良、冷車怠速不穩(wěn)，可采用原裝進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗劑，清除節(jié)氣門、喉管、進(jìn)氣管壁的膠質(zhì)和積炭，同時配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質(zhì)和積碳，做預(yù)防式保養(yǎng)。

中度積碳，表現(xiàn)為秋冬季難啟動、啟動后怠速不穩(wěn)易熄火，應(yīng)拆下進(jìn)氣岐管總成，人工溶解清理氣門處及進(jìn)氣道的積碳，同時配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質(zhì)和積碳。

重度積碳，冷啟動困難或冷熱車氣門部位有節(jié)秦的嗒嗒異響，需拆解缸蓋，徹底清理氣門體、進(jìn)氣道和活塞頂部的積碳，再配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質(zhì)和積碳。

清除噴油嘴積碳，可使用能清除積碳的添加劑，也可直接拆下噴油嘴清洗。

汽車燃油供給方式有多點(diǎn)電噴、缸內(nèi)直噴、混合噴射。多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)噴油嘴在進(jìn)氣歧管內(nèi)，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)噴油嘴在燃燒室內(nèi)，混合噴射發(fā)動機(jī)則結(jié)合兩者。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)噴油嘴因在燃燒室內(nèi)，溫度高且可燃混合氣易不完全燃燒，所以較易積碳。

日常保養(yǎng)中清洗噴油嘴積碳，先斷開燃油泵電源，防止拆卸油管時有汽油噴出。戴好護(hù)目鏡，拆卸燃油管路，找專用接頭與燃油軌道進(jìn)油管連接，有回油管的車系堵住回油管或原車回油管與進(jìn)油管連接成回路。

將噴油嘴清洗劑加入吊瓶，吊瓶加油管連接到接頭上。打開吊瓶管路開關(guān)，讓清洗劑從油管進(jìn)入，檢查各連接部位有無滲漏。啟動發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速控制在 1800 轉(zhuǎn)之間，直到清洗劑用完，發(fā)動機(jī)自動停機(jī)。拆卸工具接頭，接好所有管路，檢查有無泄漏。

積碳嚴(yán)重時，拆機(jī)清洗更干凈。拆機(jī)清洗要保證作業(yè)環(huán)境清潔衛(wèi)生，不要在揚(yáng)塵天氣進(jìn)行。將發(fā)動機(jī)上的噴嘴固定器和燃油噴射管拆卸下來，注意保護(hù)精密件。將噴嘴固定器安裝在噴嘴檢驗(yàn)器上，不要直接接觸噴油。裝好固定器后，用力壓檢驗(yàn)器手柄若干次，噴出油液，按壓測量噴射壓力。從噴射顆粒和分布角度觀察噴油情況，調(diào)整噴射壓力直到正常。

還可借助高效燃油清潔劑，能有效清除積碳，無需繁瑣拆卸。清洗噴油嘴能提高發(fā)動機(jī)功率，維持轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，減少尾氣排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）